8ème Sessions du Comité National de Pilotage du Programme Routier Intégrateur : le Cameroun pionnier en la matière

8ème Session du Comité de Pilotage du Programme Routier Intégrateur : le Cameroun pionnier en la matière

La 8ème Session du Comité de Pilotage des Programmes Routiers Intégrateurs, du Projet de Facilitation des Transports et de Transit en zone CEMAC et du projet de Transport Multimodal s’est tenue ce 6 mars 2024 à Yaoundé, sous la houlette du ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI , président du dit comité et en présence du ministre des Transports par ailleurs vice président de ce même comité national de pilotage. Cette rencontre prévoit de faire le bilan des réalisations de l’année écoulée et définir les grands axes pour l’année 2024.

Le développement du réseau routier, le Cameroun en a fait une priorité pour la cause nationale. Plusieurs programmes et projets sont à l’actifs du Cameroun, des projets qui participent à l’amélioration des conditions de vie , de la fluidité, la connectivité et la sécurité dès transports sur le sol Camerounais mais aussi avec ses voisins. Ces œuvres concernent aussi bien la réhabilitation et l’aménagement des routes existantes que la construction de nouvelles infrastructures comme des ponts , des zones industrielles entre autres.

La cellule des projets routiers à financement conjoint du MINTP a réalisé l’aménagement et la réhabilitation de 1172,54 km de route pour un montant de 1 508 936 022 878 FCFA, une somme mobilisée auprès de plusieurs partenaires (BDEAC, BM, JICA, BAD, UE…) . Certains projets sont achevés et d’autres sont encore en cours : le pont sur la cross- river , reliant le Cameroun au Niger; les infrastructures connexes à l’aménagement de la route Kumba-MAMFE qui contribue au désenclavement de la région du Sud -Ouest, affectée par la crise sécuritaire; le poste frontalier commun de la route Mintom-Lele-Ntam-Mbalam, relie le Congo et le Cameroun ; la route Batchenga- Ntui-Yoko-Lena-Tibati- Ngatt, contribue au développement du bassin agricole du Centre et de l’Adamoua; la route Yaoundé -Bafoussam- Babadjou; les routes de désenclavement de la zone industrielle de Kribi , offrant les opportunités d’emploi et d’investissement ; la route Mora -Dibanga-Kousseri et le pont sur le fleuve Ntem

le ministre des travaux publics Emmanuel NGANOU DJOUMESSI a salué le sérieux et l’engagement de ses hommes de terrain qui oeuvrent sans relâche pour l’exécution des projets , mais il a aussi relevé l’importance dans le suivi , le contrôle et la maintenance des infrastructures . Le ministre a aussi remercié les partenaires techniques et financiers pour leur appui contant . Ces derniers ont exprimé leur satisfaction quant aux progrès accomplis, tout en invitant le Cameroun à poursuivre ses efforts dans l’amélioration de la qualité et de la durabilité des travaux routiers.

Le plan de travail et de budget de la cellule des projets routiers à financement conjoint, pour l’année en cours , prévoit le démarrage ou la poursuite de plusieurs chantiers parmi lesquels : la section Sale-Tilde, dans le cadre du programme d’aménagement des corridors routiers intégrateurs (PACRI), qui vise l’amélioration de la liaison entre le Cameroun et le Gabon ; la section de route Ndjole – Mankim , relie le Cameroun et la Guinée Équatoriale ; la route Babadjou – Welcome Bamenda, y compris la voir de contournement de la ville de Bamenda, améliore la mobilité Urbaine et la sécurité dans la région du Nord -Ouest ; la pénétrance Nord de la ville de Yaoundé, qui va contribuer à la fluidité de la circulation ; les sections de routes Ntui – Meteing et Bbadjou- Bamenda qui complèteront la réhabilitation de l’axe Yaoundé – Bafoussam – Babadjou ; les études techniques de réhabilitation et/ou d’aménagement de plusieurs routes prioritaires, comme la route Douala – Limbé, la route Bertoua – Garoua – Boulaï , la route Ebolowa- Ambam ou même la route Maroua – Mokolo

Pour la bonne gestion et la bonne exécution des projets, le ministre des Travaux Publics, Emmanuel NGANOU DJOUMESSI a annoncé la mise en œuvre d’un plan de renforcement des capacités de la cellule des projets routiers à financement conjoint, avec la mobilisation du personnel fiduciaire et technique, il a également évoqué l’importance d’améliorer le cadre et l’environnement du travail notamment en matière de respect des normes sociales et environnementales, de lutte contre la corruption et de la promotion du genre.

Le gouvernement du Cameroun s’est engagé à développer le secteur du transport conformément à sa stratégie pour la croissance et l’emploi (DDCE) dont la déclinaison à l’horizon 2030 est adossée sur la stratégie Nationale de Développement 2020 – 2030.